Более подробно ознакомиться с треком путешествия можно: Москва — Париж / 1500 лье / 2012 год / мотопутешествие / трэк-фото-отчет/
День первый.
Первый день выдался очень трудным и не однозначным, в этот день что только не происходило — наверно за одни день все плохое что могло бы ло произойти — оно вылилось…. хорошее- конечно же тоже — ведь мы же ехали…. хотя второе больше похоже на слово чем на дело, особенно вторая половина дня… но теперь постепенно от общего к частностям….
Встретились в 4 утра, собрали, упаковали вещи, пофотографировались перед выездом и стартанули — Максима провожала жена… и мы ее повдезли до дому… но естественно так и оставил Максим рюкзак у жены… опомнились на ближайшей заправке… — возвращение — быть может это и послужило началу неординарному дню и не знаю…. но в дальнейшем все шло то резко вверх и замечательно то наоборот так плохо — что не описать….
Дальше встаем на минку, в Районе одинцова переодически затруднения — не смотря на 5-6 утра! и это не только дачники… Москва — к ней трудно привыкнуть и когда все же ты окунешся в города другие — понимаешь какой же она муравейник, и так я отвлекся — минка -трасса идеальная — и чем дальше от Москвы тем меньше машин и едется комфортно — держим темп от 100 до 140 км в час, в среднем идем 110-120….
Следущее что происходит — Максим замечает жуткий металлический треск в двигателе — О ужас… неужели это все…. я приблежаюсь к нему и какое то время еду рядом — треск настолько жуткий что я понимаю — он врятли доедет не то что до германии или франции — а просто до самой беллорусии — а началось это где то в районе 200км от Москвы. и Вот тут в дальнейшем была допущена грубейшая ошибка — ужаснейшая….. мы не остановились и не посмотрели мотоцикл а поехали дальше…. до следущей заправки — и ехали в районе 50 км — и это было зря! т.к. это и послужило дальнейшим неудачам Максима… в один из моментов я при приближении к мотоциклу Максима замечаю что что-то торчит из под колеса …. говорю ему остановиться — я понимаю что
это был не двигатель — о счсвстье! сейчас снимем эту детали и полетим… но!!! это была защита цепи… металлическая! — она отвинтилась и ее зажало между колесом и цепью — и она разодрала цепь — все коллечки резиновые… и пошкурила баллон довольно сильно задний — но если балон мы соберались менять еще в белоруссии — то на цепь Максим ну никак со хотел попадать… отдыхаем, радуемся что дело не в двигателе — думаем где искать цепь, балон и шиномонтаж — однозначно это белоруссия — едем дальше… темп хороший — 120- в среднем… дорожное полотно идеальнейшее — кочки попадаются очень редко — но не без них…
Границы — как таковой вообще нет…просто шлагбаум и все…но перед напи проезжали два спорт-туриста и им было лень ждать когда откроется шлагбаум и они его объехали — и нам пришлось выслушать в течении 5 минут инструкции о тактичности и вежливости и т.д. едем дальше — понимаем что цепь тянется — и довольно сильно… смазываем ее каждую заправку — помогает довольно слабо…..
решили не в бресте а в минске поискать все необходимое для мотоцикла — едем и тут туча в дали, понимаем что будет дождь…. и опосаемся его т.к. жара стоит +30 и что за дождь совсем не известно — туча чернющая!….одеваем дождевики — едем — рискуем… сначала пошло наподобие снега — белые хлопья и потом град… чем дальше вьезжали тем больше начинался ливень… скорость падала… 100-80-60-40…. и чем дальше ехали тем тяжелее было — потом поднялся жуткий ветер… что мотоцикл просто сносило на обочину как будто он весил не 400кг, а всего лишь 10-20… я понимал что ехать не возможно что улетим в кювет… тормазим — половина машин так же встала на обочине…. пришлось упереться как можно сильнее ногами в асфальт и держить мотоцикл — т.к. его просто как пушинку наровило перевернуть — дождь был такой силы — что заливал все… вода мигом наполняла шлем… удивительно! и это Шое!!!… длилась эта стихия минут 5 не больше хотя казалось что это было час… потом ливень, ветер и молнии ушли и остался только дождь… мы приняли решение ехать — поехали — остановились у ближайшей кафешке — раз уж дождь то высохнуть и пообедать, поели, все мокрые…. дождь закончился и снова жара и снова солнце и снова +30 — едем мокрые, не спеша 100км в час — сушимся…. перед минском еще несколько раз приходилось одевать дождевик — т.к. дождь переодически появлялся…. я потом устал и перестал уже его снимать…встречаем мотоциклистов — просим совета… никто толком сказать не может…кто-то говолрит чепи ничего не будет как и балону — мол едте и забудте…кто-то говорит что цепь может за 20-50 км просто вся растянуться… продолжаем смазывать — въезжаем в минск… в городе ниодного мотоциклиста… ниодного скутериста — проезжаем весь город, останавливаемся в гаишников интерисуемся рассказыааем свои проблемы — они говорят что в городе нет ничего — только гаражи частные… ездием по гаражам — все глухо… таксисты тоже говорят что ничего здесь нет.. а город то большой — странно что до этого города не докатилась мотоцивилизация вообще….
на одной из заправок уже выезжая с минска — в сторону бреста, т.к. не хотели терять время — видим как грузят Дукати новый ребята в перевозку — они решили нам помочь — едем к ним… километра 2-3 жду Максима — возвращается…цепь ему натянули, защиту установили…мы радостные что наполовину все сделали — трогаемся в брест — максим мне кричит что мотоцикл летит как новый… пытаемся нагнать упущенное время — а время уже к вечеру около 19 часов по Белорусски… летим 120-130 км в час…все хорошо, радостные… уже строим планы проехать брест и сразу в варшаву заехать…. офотграфирумся часто… но не тут то все было! за таким прекрасным моментом нас ждало самое жуткое за этот день…. на одной из заправок остановились заправились и после этого мотоцикл максима перестал вообще подовать признаков жизни… их просто не было… перебило где-то электрику — провода…. естественно не он не я в этом не разбираемся… с толкача мотоцикл крутит но завести не можем — все уставшие… часа два мучались… решаем разъедениться — Максим остается на удачу о починке на заправке а я еду в брест устраиваться и ждать его… наступила ночь — дорога вообще не освещается вплодь до самого бреста — ехать страшно…машин вообще нет… еду 100-110 больше боюсь… устал ужастно, вымотался…. до бреста 220км. часа за 3 с 3 остановками въехал в брест — нашел гостиницу — которую посоветовали на заправке… довольно не дорого — по Российским рублям — 2000р. за ночь — парковка включена — охраняемая и завтрак тоже… приехал и сразу звонить Максиму — новостей нет…надежды минимальные — договорились что утром он везет — толкает — его до ближайшего населенного пункта — а это 5 км. до Барановичи — кажется так это называется…. я принимаю душ и сразу же отрубаюсь — засыпаю — много смс от папы…переписываюсь и снова спать… утром Максим позвонил — он в барановичах ждет электриков…. а я вот это пишу… и так второй день начался! что же от него ждать? и не знаю… страшно аж…
P.S. по моему мотоциклу и не знаю… работает как то странно или у меня уже параноя…в общем я еду… но одно точно — коробка ужасно переключается — порой нейтраль трудно найти — надеюсь она выдержит весь маршрут… а он еще не маленький остался — за первый день пройдено или около 1000 или чуть больше — более точно смогу сказать после точных подсчетов по щетчику….
День второй
просыпаюсь постоянно ночью от смс… переодически они приходят.. то информируя меня о мотоавариях в москве — то от папы…. утром созвонился с Максимом, ему не удалось починить мотоцикл… он его доставил в ближайший город — Барановичи.. до него вроде было 5 км.. как он это сделал и не знаю, обязательно напишу об этом как узнаю…
решение о ремонте или другом он еще не принял — ждал мастеров…
Я все вещи собрал, принял утренний душ и пошел нак завтрак, там познакомился с молодой парой которые уже второй раз выезжают в европу… они делились своими советами рассказами… а я слушал вникал, а голова была забита — как там Максим… время 9 утра — и должны были прийти мастера… но день был воскресение… и мастера не явились на работу… максим переодически звонит мне — но решения он пока принять не может и определиться как быть…
варианта у него три было, ну по крайней мере как мне виделось…
1. бросить мотоцикл и на одолженные деньги купить другой! (а он это планировал еще в Москве)- приехал в германию, купить новый…можно не просто бросить — продать на запчасти или как мотоцикл полноценный… но не ехать на нем — уж это как аксиома, т.к. ну совсем он не выдерживал…
2. починить и рисковать ехать дальше… тяжело принимать это решение, т.к. не известно что будет ждать дальше… ведь одно дело белоруссия — а другое — уже европа…
3. пригнать его в брест на эвакуаторе и пытаться чинирть там — или продать — т.к. город больше мотоциклетный чем провинция барановичи…
в общем я ждал решения Максима.
собрался, сдал номер и ждал звонка…
мне нужно было понять ехать дальше или ждать его и встречать…
Позвонил Максим — и сообщил о принятии решения что мотоцикл оставляет и берет билеты на берлин и едет туда покупать мотоцикл, я беру вещи спускаюсь и встречаю ту же пару молодую — спросил можно ли с ними поехать пераое время… они поддержали — согласились….о чем я уже в течении часа стал немного сожалеть… Парень — это жуткий капуша, растеряша и сама медлительность — он собирал себя и свою девушку наверно час, если не больше… я ждал и ждал… а душа была где-то в пути… уже давно…
дождался — они собрались, стартуем, гостиница оказалась в близи от границы….это очень удобно… границу белоруссии прошли быстро — менее 15 минут… а границу польши ждали…не понятно чего — просто ждали… минут 40 — потом отдали нам паспорта и пропустили, упаковали мы документы и поехали… Пара этв ехала на туристическом мотоцикле…я за ними.. они меня еще в гостинице посвятили в то что на территории польши лучше не нарушать . … т.к. вся польша в камерах, сотрудниках Гаи… и везде они то в штатском то в форме… ну я еду за ними вплотную… они едут соблюдают знаки — а знаки такие 50 в городе и 70 перегоны… но городов столько что чаще 50 чем 70… спустя километров 15 — ребята переходят уже в нарушения — я если честно был рад этому… т.к. ехать 50 и да же 7- км. в час — ну совсем не реально…. т.к. температура воздуха была 31 градус, а асфальта 49! и это показывали польские знаки-термометры…
Примерно километров через 120-130 я ушел на заправку… а они поехали дальше…. и тут я остался снова один… и на той территории где вообще не говорят по русски…. и тут я начинаю учиться языку жестов)) смешно но а что делать….
заправился отдохнул снова созврнился с Максимом — он подтверидил свое решение продать мотоцикл — а купить билет на поезд на берлин вечером и потом приехать… я еду дальше…
Дороги! вот о чем стоит сделать лирическое отступление — если минка — сама идеальна, но бывают и ямы и заплатки…. и даже на белоруссии были и кочки и ямы — то польша меня очень порадовала дорогой — идеальным покрытием….но только там где нет ремонта дороги…. там где идет ремонт — это не возможно — это пробка… и движение останавливается…доезжаю до Варшавы… решил проехаться и постотреть ее… сплошное разочарование… город похож на смесь района новые черемушки, а вторая часть на современные постройки….
вождение и культура вождения европы — конкретно поляков — изумительное, все тебе уступают, пропускают…. это было очень приятно..
и вновь замечаю как хорошо и четко работает движение в городе… в бресте, варшаве. минске — пробок мало или практически нет…т.к. грамотность построения движения, запрет бросать авто и ставить там где нельзя видимо у них звложено в крови….
в общем город мне не понравился — современный грод…..проезжаю и останавливаюсь у МакДака на окраине города… узнаю по навигптору куда мне двигаться дальше….пережидаю начавшийся дождь… и потом двигаюсь в сторогу Германии…. еду не быстро… скорость 100-110 т.к. асфальт мокрый, местами идет слабый дождь…. километров через 20-50 начинается ремонт дороги… и при чем долгий со сплошными съездами и заездами… скорость 70-80 и так и еду… ремонт не прекрощается — я уже начинаю подумывать о запрпаке но ни хорошей дороги ни заправок… спустя наверно киллометров 120 -150 — появляется заправка — останавливаюсь…. запрпавляюсь — вижу автобус с белорусскими номерами — туристы куда-то едут… нахожу водителя и интерисуюсь как долго будет ремонт, сколько еще ехать — указываю ему свой конечный пункт…. выслушав их принимаю решение остановиться в отеле киллометров через 100 где нибудь, т.к. времени уже было ближе к вечеру…. точнее глубокому вечеру — а ехать по ремонту дороги ночью у меня вообще не было никакого желания….
нахожу отель — съезжаю…. беру номер 40 евро — все включено и завтрак и стоянка.. захожу в номер — большой номер — громадный двухместный… с джакузи и биде))…. и чего в нем тольео нет)…. бросаю вещи и иду в кафе — которое есть при гостинице… ужинаю громадная тарелка и бокал пива мне обходится в 400р. на наши деньги (картошка фри, баварские колбаски на гриле….)
проверяю телефон.
миллион смс о неотвеченных вызавах — папа звонил, максим…. банк писал, мтс и т.д.
перезваниваю Максиму- он по голосу бодрый говорит радостно что его починили и что он стартует в мою сторону и чтобы я его ждал… я удивляюсь очень приятно… прикидываю в голове сколько ему ехать… ехать это одно — а вот быть без навигатора — это другое — врятли бы он смог найти путь… или бы звонил каждые 10 минут — т.к. по дороге переодически были круговые движения, съезды, развязки… очень непонятное движение по варшаве… но я думал так — он по голосу бодр, весел и есть настрой — доедет — а у меня номер большой — ляжет спать… а потом уж и стартанем вдвроем — но я где-то в глубине души понимал — что врятли мотоцикл осилит его…. я был от него приблизительно в расстоянии 600-700 км…
звонию папе… общаюсь….
потом иду в номер отдыхать — деньги на телефоне кончились звонить и писать смс не могу… приходит смс от Максима — я не еду, приеду на поезде — жди в Берлине… видимо все же не выдержал мотоцикл — но ведь и часа не прошло… позвонить и узнать я не мог — т.к. денег на телефоне нет… ну если он на поезде поедет — то он еще раньше меня там будет на день уж точно….
одному ехать конечно легче…темп выбираешь любой…. но немного одиноко — когда да же поговорить то не с кем)) а поляки делают вид что не понимают ни по русски ни по английски — который я конечно тоже не понимаю но все же)))
Фротографировать практически не получилось…. только отель… день второй большн прошел под расслабленный лад в пути… ехал — смотрел на красивые деревушки ухоженные поляками… — именно они больше всего произвели на меня впечатления… иногда появлялись храмы в готическом стиле — глаз радовало все — кроме большоого города и ремонта дороги…
пробег за этот день тоже и не знаю точно — но думаю километров 600 навернячка есть…
Всем большое спасибо.
День третий.
просыпаюсь утром…. чувство полного выспавшегося человека… полного сил и желания ехать… одеваюсь и на завтрак — он меня очень приятно удивил.. было несколько столов и все ломились едой… на любой вкус… от арбузов до овощей, от омлетов — до 3-5 видов салатов, мясные блюда я и не считал….в общем набрал я всего как можно больше… и поел — очень даже хорошо поел))… с учетом того что обеда не будет… потом вернулся в номер — созвонился с Максимом… он выезжает утром и в 3 ночи будет в берлине.. настроение у него хорошее, бодрое… я начинаю собираться с мыслью о выезде и как дальше ехать и помпю что меня еще ждет как минимум 50 км ремонтных работ — как мне рассказали… выезжаю, еду по ремонтируемой дороге и на мое удивление не успел я проехать и 15 км — маршрут свернул и вывел на идеальное шоссе и без ремонта и скорость там разрешенная 110км в час — машин как всегда мало — я встаю на трассу и еду…. еду довольно бодро… переодически встречаются свртофоры…. скорость моментально падает…. вскоре появляется автобан — и вот это было по началу скачтье…. широченный 3-4 полосы у каждого… скорость разрешенная 130… можно лететь — на все деньги так сказать… пробую экспериментирую… но как не стараюсь ехать свыше 140-150 уже не реально — ветер такой сумашедшей силы становится и приходится бороться с мотоциклом чтобы с него не улететь)…. руки уже в мозолях от поездки — уже не возможно некоторыми пальцами руль держать…
температура воздуха как и была +33 градуса…. и +49 асфальта… но забегаю вперед — в германии по прохладнее….
подхезжаю к автобану, беру билет — и еду… очень понравилимь мне заправки на автобанах… это нечто… и магазин и кафе и зона отдыха с беседки..территория как отдельый город…
через некоторое времяч уже начинает наскучивать этот автобан… а еще ехать и ехать…
Кстати культура вождения мне больше понравилась у поляков пока… дальше и не знаю.. но германия — это уже сразу же по другому — реззко прохладнее стало. жеское вождение, ждать они долго не могут — могут слегка подрезать — но самое главное что у них там нет — это обгон справа — это так здорово…. ты будешь плестись — но справа тебя никто не обгонит… для них это табу большое… это радует…
и так автобан закончился и я подъехал к его шлагбаумам протянул свой билет и карточку — как они взяли с нее денег я и не знаю, но я не вводил пин-код))… в общем упаковал все в кошелек застегнулся и поехал…
еду дальше — дорога не изменилась но уже не автобан…. а покрытие трассы такое же и ширина ее тоже… одно очень весомое замечание — это запрпавки — ну да красивые и большой гррод как я писал выше — но их расположенность вообще не понятна — они могут быть удалены одруг от друга свыше 100 км, а могут быть через 60 км… в общем если мне ехать 130 км в час — то желательно не пропускать заправки и читать когда будет следущая, (а в европе они пишут об этом — очень грамотный подход) — но в один прекрасный момент мне все же удалось пролететь мимо заправки… с легкостью…и еду дальше…ниодного намека на заправку — а проехал уже 50 км…вот вот должна загореться лампочка… (вспоминаю знакомых который повстречал в бресте — мол если чувствуешь что высыхаешь — съезжай с автобана и перед каждым городом есть заправка — это обязательно. ну я так и сделал — видимо мой первый блин стал комом))… еду по какой то деревне.. дорога второй Мелитополь или запорожье… подъкзжаю к местному жителю — показываю на бак и жестами даю знать что пипец с бензином — он показал в глубь деревни еще 2 км проедь и будет бензин… ну я поехал — да он не обманул — доехал я до этой заправки… но я развернуклся и не стал заправляться.. это одна колонка вся ржавая… во круг куры… все поросло травой… думаю с таким успехом я и до дрездена не даеду… вернулся на трассу, встал в крайний правый ряд — еду… киллометров через 10 заправка, радости было много — залил почти полный бак.. кстати да — мне кажется что мотоцикл стал дольше ездить на европейском бензине…. хотя и не знаю…) отдохнул и еду дальше… большая развилка — берлин, дрезден — ухожу на дрезден.. еду еще дальше… ни границы ни чего… только становится больше горная местность и ветерок холодный и прохладнее… еду и уже до дрездена 120 км осталось а границы и нет…. потом смотрю дорога сузилась сильно в один ряд и перед нами не большой мост — раза в три меньше московского — и перед мостом на польском было написано — Польша кончилась, мост пересек и было написано добро пожаловать в республику бундерсвера — германию… хотел этот значок сфотографировать но там встать негде и некуда….. я обрадовался — мол вот она германия — еду таращюсь по сторонам))… горная местность.. везде громадные ветровики… солнечные батареи.. не доезжая до дрездена киллометров 20-25 заезжаю на заправаку заливаю полный бак… расплачиваюсь) (кстати в Гармании я уже не видел 95 бензина — там своя маркеровка — супер и еще ультра супер и т.д.) возврвщаюсь к мотоциклу — стоит машина Беха — из нее выходят два омбала — шкафа . все в татуировках аж на глазах — арийцы… бритые — ну думаю Жемани меня встречает))
оделся и побыстрее уехал… въезжаю в город… навигатор везет в центр города — без него я бы вообще ничего не нашел бы… как хорошо по нему ехать… главное не торопиться.. т.к. надо еще привыкнуть к потоку этому — новому городскому… доехал до центра захожу в одну гостиницу — не понимая друг друга разъесняемся и все же понимаю что номер 79 евро стоит.. вот думаю нет… спасибо)).. я поищю еще — они мне говоррят что по близости есть мотель..ну да чеоез 200метров оказался мотель.. заезжаю и тут уже 50 евро — вот думаю для центра горрода это реальная цена, доплачиваю за завтрак…спрашиваю про парковку — не дают во дворе ставить — прошу прошу — идиотски улыбаются и все… хотя во дворе стояло мотоциклов 5 из италии… зашел в номер скинул вещи взял ключ и пошел перегонячть мотоцикл на подземную парковку… прихожу подъезжаю а она платная.. вот блин не задача.. денег не взял — иду обратно уговариваю еще раз — бестолку — улыбается и все… беру мелочь и возвращаюсь а денег то и не надо было) мне чек дали и пропустили — ну я то не знал… все без людей, все автомотизировано…передомной открылась парковка я заехал… поставил думаю как бы только дверь не закрылась — не успел подумать и она опустилась… вот блин.. хожу по парковки — не души.. вижу дверь подхожу к ней — она сама открывается, потом вторая сама открывается потом по коридору лифт… и о боже я в номере..
Забыл рассказать как только въехал в германию проехал по тюнелю… это для меня нечто было.. киллометров 5 длиной наверно.. холодно и все едут 60км соблюдая скорость.. у менчя уже паника начиналась — где же этот выезд )) но как выехал с радостью поехал)
итак дальше отель — отельдизайнерский… все здесь об этом говорит — стильный, минималистический и осчень стильный… все в номере автоматизировано.. все само загорается…стоит только подумать.. все чисто ухожено… передеваюсь и вперед гулять.. узнаю куда идти и вперед… гулял часа 4-5 бродил.. потом стемнело и по ночному городу еще побродил…замечательно было.. все достопримечательности в центро — в шаговой доступносчти.. туристов полно.. все ходят фотографируются иногда слышу русскую речь — как прпавило семейки и вечно всем не довольные….
я тоже фотографирую по мере возможности… перекусил в одном пабе и вперед до номера… пришел… отдыхаю и вот пишу отчет…
наверняка что-то упустил но я по мере воспоминаний буду дополнять.. .т.к. в голове сумбур — столько всего видел.. все пока по полочкам не разложил…
Максим звонил — он в берлине устроился — будет меня там ждать….
постораюсь утром сбегать по музеям и потом уже старт на берлин….к другу!
Кстати пиво в германии в дрездане — мне понравилось)) посмотрим какое будет в чехии — но уже совсем иное…
По мотоциклу — он едет бодро хорошо.. бензин ему нравится — только коробка плохо ловит нейтраль — с ней явно что-то не так… надо найти будет сервис где нибудь… а это тоже большая проблема…
до новых встречь!)
День четвертый.
Наступает утро просыпаюсь… как-то не удобно.. всю ночь спал как убитый но пролежал как то неудобно — шея затекла… ванна, душь — привожу себя в порядок — иду на завтрак — и вот он настоящий европейский завтрак — педантичный… созданный этими людьми — теперь понатно почему у них нет тучных больших людей…)))) немного нарезок колбасы и вечены.. немного сырных нарезок — много хдеба.. всяких кисломолочных продуктов… и большущая куча маленьких пластиковых коробочек со всякими джемами и другой ерундой.. набираю всего побольше — ем…и после поднимаюсь в номер — звонит Максим — очень ждет… придется отложить на другой раз посещение самих выставок — одеваюсь, сажусь на мотоцикл, выезжаю с парковки — вбиваю в навигаторе Берлин… и еду — навигатор отказывается меня везти… не прокладывает маршрут и все… стараюсь снова — вот вроде проложил — еду — но понимаю что еду в сторону центра дркздена, проезжаю по брусчаткам мостовым и все в центр… и тут навигатор останавливает и показывает финиш)) вчерашний маршрут до центра дрездена процйден))) снова пытаюсь его направить на Берлин… вроде проложил… еду…
Так приятно было что данная нелепая случайность не хотела меня отпускать из города — из этого маленького уютного города — который я успел полюбить за свою готичность за свое тепло… быстро выезжаю на трассу — лечу — машин не много… ограничения стоят иногда в 130км в час, там где нет ограничений можешь лететь как хочешь… переодически встречаю ремонты дорог… но и они не затрудняют движение -все соблюдают правила и стройной колонной едут друг за другом — и да же по ремонту дорог удается ехать со скоростью не меньше 80км в час. через 100км заезжаю на заправку, заправляюсь — отзваниваюсь Максиму… что еду… вбиваю его точный адрес в навигатор и поехал дальше.. подъезжая к Берлину — упираюсь в огромнейшие дороги…их полно..развязки — их миллион…. без навигатора я бы не то что заблудилсмя — я бы просто не проехал… солнце сзади — ехать не могу — не вижу навигатор… еду медленно чтобы не перепутать поворот и свернуть не туда.. иногда сзади гудят — т.к. я пытаюсь разглядеть написания навигатора… съезжаю в центр города и еду — остается не много… немного светофоров — через каждые 100 метров….
Лирическое отступление — как же у них развит вело мир, вело движение — этих велосипедистов — море — тучи как саранци.. и если в дрездени они просто полпами ездили , в берлине было чуть меньше — но всеже… для них отдельная полоса и на проезжей части и на тратуаре — они святое.. перед ними тормазят машины, кареты с лошадьми — все…
И так подезжаю к отелю — встречает меня Макс — радостные встречаемся — обнимаемся — наконец то есть возможность говорить по русски — болтаем радуемся — делимся всеми радостями и невзгодами что происходили за те дни что были в дали друг от друга… про себя я вам подробно пишу — думаю и Максим как нибудь на днях созреет и напишет про себя…
устраиваюсь.. узнаю звонил ли Максим моему другу в Берлине — узнавал ли где можно купить мотоцикл — максим звонил, выезжаем туда, ехать на другой конец города — едем на поезде.. все интересно от покупки тикета до самого движения в поезде.. приезжаем и дальше идем пешком… квартил какой то страшно грязный — полно панков хиппи, как мы потом узнали это турецкий квартал)) что еще раз подтвердило обильное наличие шаверм)…. находим мото-магазин.. он и вправду большой — спасибо моему другу Гарри — чтобы мы без него делали!.. он нас спас.. смотрим -выбираем…литровых мотоциклов мало их всего два — и почти новые и цена запредельная для нас…больше как минимум на 1000евро или на 1500 евро… есть сузуки интрудеры больше литра 1400кубов — но они уж очень старые да и сама сузуки уже не внушала доверия ни максу ни мне после того как мы оставили десперадо…. останавливаем свои взгляды на ямаху — что делать покупать то надо и ехать надо — придется брать ямаху 650 кубовую, благо их там было как минимум 4 штуки… выбираем самую свежую — 2007 года — но как назло на ней нет ТО и чтобы ее купить надо задержаться как минимум еще на пару дней — что уже не позволительно для нас… выбираем другую — уже не такую новую но в ней есть и свои плюсы — она была лишь в одних руках — ухоженная — куча, море тюннинга — подножки, зекрала, стекло, багажник, рамки под кофры и т.д. узнаем про этот мотоцикл — все ок. его возможно купить… общение все происходит через ноутбук — хорошо я на него переводчик установил… ребята из магазина созваниваются с женщиной которая нам поможет оформить все документы — она приезжает — русская Ирина.. общаемся (еврейка живущая давно в германии… помогает оформлять авто и мото для вывоза — нужный контакт для будущего… ушлая женщина — но вроде доверие вызывает) обещает все сделать к 11 утра… обовсем договариваемся, делаем предоплату — сходили сняли деньги и потом я звоню Гарри — договариваемся о встречи — он подъедет к нам к отелю… мы ловим такси и едем в отель — по пути весело болтаем с таксистом… очень здорово вспоминать свой английский — не смотря на полное его отсутствие было весело — едем смеемся — общаемся.. обсудили все что только можно и бензин и мотоциклы и большие спортивные мотоциклы и дороги и качество дорог и пробки и женщин))… приехали — нас встречает Гарри, знакомимся фоткаемся — берем пиво, сидим общаемся… долго общаемся — часа два.. очень добрый Гарри! очень отзывчивый… такой большой Висельчак…. шутим смеемся, мы дарим ему подарки — фотографируемся — он нас переодически называет крейзи гайс)) сумашедшие парни.. рядом сидел мужик — и смотрел и слушал нас… как в дальнейшем оказалось это был владелец отеля — он нас всех угостил по пиву.. и уехал на своем кабриалете феррари.. так же помохав нам и на пращание назвав нас так же крейзи гайс..))) пообщавшись еще минут 30-40 с Гарри мы проводили его, обнялись на прощание…он уехал а мы собрались и пошли смотреть город..сели в метро — хорошее метро у них) удивительное.. доехпли до Плацдарме Платц, и пошли гулять по Берлину — Бруденбургские ворота, Рейхстаг — все нас встречало… много современный зданий — Сони центр — обалденное сочетание современной архитектуры.. на улицах полно людей — туристов.. все ходят смотрят сидят в кафе..город кишит туристами.. рядом с рейхстагом показывают фильм большой на улице про берлин… народ сидит, стоит смотрит — зрелище колосальное… громко… я так понял его показывают каждую ночь специально для туристов.. еще немного гуляем — и потом уставшие садимся в большой двухэтажный автобус — едем до отеля — но он до него не довозит 2-3 квартала идем пешком — заходим в итальянскую забегаловку — ужинаем пасту и потом в номера — договариваемся сразу спать.. т.к. завтра трудный день — нужно забрать мотоцикл и еще заехать по возможности в Луис. т.к. я обещал своему другу привезти подарки….
P.S. Кстати по поводу магазинов — вся европа в сале — везде распродажи — витрины от просто сале до 30 и 50 а некоторые и 70 — но в основном везде я вижк 30-50% — одежда обувь и т.д.
До новых встречь.
Завтра будет тяжелый и увлекательный день — нас ждет Амстердам….
День пятый.
День получился довольно большой — долгий и насыщенный — а итог мы в Амстердаме!!! Ура!
но теперь все по порядку…
Просыпаемся утром в гостинеце — идем на завтрак — европейуы а точнее немцы склонны к постоянству — завтрак такой же.. куча пластиковых джемов, разного вида булочек и нарезок — есть нечего но так — по тихоньку поели попили соку, кофе, чай…. как говорят в Брате — что русскому хорошо то немцу смерть)) в общем завтракают немцы с радостью — а нам приходится бегать и без конца брать эту нарезку чтобы насытиться)))…
Потом Максим пошел в банк снимать деньги для покупки мотоцикла, звдвток он уже внес еще вчера… я в это время собирался…
пришел Максим — вышли из отеля и разделились и поехали я на мотоцикле в мото магазин — Максим на такси… проложил я по навигатору путь и стартанул… но не тут то все и было хорошо…приключения меня только ожидали… оказывается по тому адресу которому я ехал в Берлине этих штрассе штук 5… и естественно я вообще приехал не туда — когда навигатор показал финиш — я понял что я где то за берлином в деревушке… спросил — местная жительница — помогла и мы вместе с ней проложили новый путь по навигатору… и снова я попадаю в пробку все едут в центр…
Кстати мотоциклисты в германии ездят как автомобилисты — так же стоят в пробках, некто между рядье не гоняет и не едет… но у меня не было выхода)) и я как настоящий русиш швайн.. поехал лавируя между машинами…. ехал ехал и уперся в громадный ремонт дороги — а мне остовалось повернуть и 200 метров и все… а ремонт дороги и полиция перекрыли мне поворот…. и тут все началось — навигатор не хотел прокладывать маршрут другой и все вез меня по этому — упорно в полицию с ремонтом… тогда я выключил его — включил русскую смекалку — пару кварталов… не понятно по каким правилам и было ли разрешено там движение и не знаю)) и я оказываюсь в мото шопе… Максим уже получил транзиты и упаковал вещи — готовы выехать на амстердам… дарим подарки ребятам одеваемся и стартуем… едем медленно не спеша выезжая на трассу которая нас должна была привезти в Амстердам… едем по левую стороны мотобат из старых бмв, едем дальше… спокойно — вижу выезд на нашу трассу сворачиваю заезжаю на нее и тут мотобат нас берет в тиски — один спереди, другой сзади… и показывают ехать за ними.. везли они нас несколько километров — т.к. стоянки негде небыло и привезли они нас к макдональдсу… остановили — один мужик и одна женщина)) мужик сразу было видно принципеальный и занудный — ботаник немец в очечках… первое что ему не понравилось это мой номерной знак — ну тут не удивительно я и сам знал что он может не понравиться))) в общем он был не доволен что номер слишком изогнут и что нет катафотов и освещения его — ну я включил донт андерстенд — русиш не понимат))) так он все больше злился — показывал машины — как должно было быть и что у меня не так… потом переключился на зеркала — слишком они маленькие — мол так ездить нельзя…. потом заглянул в трубы — посмотрел на наличие баффлес)) слава богу я их перед выездом поставил…в общем потом я ему показывал всю электрику — фару, поворотники, сто-сигналы — ну всем был не доволен.. после попросил документы…. к ним притензий ко мне не было)… но теперь не нравились права Максима)))… у него большая карточка — а у меня маленькая — его права вызывали сомнения о том настоящие ли они — фотография криво вырезана, шрифт в правах не тот… вери бед и вери бед)… я ему объясняю что одни старого образца другие нового… он начинает говорить что мы вообще должны были ехать по международным правам — и получить их…. я ему так же объясняю что полиция России сказала что не нужно международных прав — и он не прав — после он взял документы отошел в сторону и стал долго звонить — минут 15.. мы стояли.. общались с женщиной — вторый полицаем) ждали… после он подошел, вернул все документы и ушел дальше общаться по телефону… мы подарили женщине подарки — сувениры и пофотографировались… собрали вещи и продолжили путь) Берлин никак не хотел нас отпускать — мы пропускали поворот на нужныый съезд раз 5-6.. кружили.. потом уже надоело и нарушая правила вышли на нужную трассу… и полетели — немцы как всегда едут хорошо — направо можно и не смотреть.. только лево для обгона.. летим 130-140…. заправка — небольшой отдых… перекур для Максима и снова в путь — летим дальше… дорога хорошая — иногда затруднения — ремон но он не портит впечатлений… поред гамбургом попадаем в пробку стоячую полностью — я потом посчитал она была 6км… стоять было безсмвсленно — и было принято решение в между рядье поехать и ехали бодро — немцы легко раступались)…. потом пробка закончилась..летим дальше — снова заправка…
Максим легко поддерживает выбранный темп его мотоцикл вновь приобретенный хорошо едет… едем — темп не падает…чем ближе к голандии тем холоднее становится… туча висит…над ней…одеваем дождевики и вперед дальше…хотелось бы успеть до темна приехать…. машин все меньше и меньше — давно не было заправки — приходится съехать с автобана и в пригороде заправиться, узнаем что до границе ехать 30км. и до амстердама 250 радуемся)… садимся едем — дождь идущий уже не пугает мы к нему привыкли…держим темп 100км не больше — едем спокойно…начинает темнеть — видимо не удастся приехать до темна..
Что интересно — если между польшей и германией была граница — т.е. обозначение — висел знак — конец польши и начало германии — то между германии и голандии — вообще не было ни одного знака и понять что мы попали в голандию можно было только по изменившимся вывескам написаниям, знакам дорожным…
летим..прокладываем путь до отеля — приезжаем — устраиваемся.. все магазины закрыты пришлось заказать пиццу поужинать — номера дорогие, еле еле уговорил на рецепшене — мужика платить за парковку за два мотоцикла как за один)) т.к. место то под машину…
В общем проехали мы где то 670 км за день…
Наверняка я многое упустил и забыл рассказать — т.к. впечатлений много… все интересно — если что дополню по приезду…
пока не забыл по дням о километражах…
первый день более 1000
второй более 500
третий более 500
четвертый 200 км (Дрезден — Берлин)
Пятый до голландии — 670
итог на 5 дней — около 3 тысяч))
Более точно посчитаю позже…
День шестой будет без поездок — идем гулять по Амстердаму!!!
весь Амстердам нас ждет!)
Ура!
День 6
Вксь день был отведен на изучение Амстердама… проснулись все вещи разложили, документы в сейф и ссобой, оделись и пошли на улицу, дошли до станции.. сели на поезд и уехали в центр — гдле и находится настоящая жизнь — где и кипит весь мир…. а мы жили в деловом центре — где тихо и спокойно… и так приезжаем и сразу идем на ред лайт дистрикт (ну на квартал красных фонарей) — везде грязь и мало нороду.. мусор валяется прям на дорогах в мешках и просто разброссанный — магазины закрыты, бары тоже… и мы не поняли этот квартал)) решили вечером прийти — а пока прокатиться на катере и посмотреть достопримечательности с воды.. нашли экскурсиоонные судна, напротив был музей СЕКСА — естествоеено мы туда заглянули — отступлю на минутку — таких музеев в амстердаме много, не один — наверняка каждый квартал хороший имеет такой музей — вообще все в городе, особенно в центре говаорит и дышит марихуанной и девочками…. секс… и очень много грязи…. ну так ладно, сходили в музей — от души посмеялись)))… много экспонатов с шутками и подвохом)… Один экспонат с Максимом пошутил довольно не хорошо))) после этого мы смеялись ну очень долго)))…. посмотрели миузей — пофотографиговались и сели в маленькое судно и поплыли по речке… плыли фотографировали… гид что-то рассказывал — но мы больше смотрели по сторонам… радовалисмь и не могли поверить что мы в Амстердаме… плавали мы где-то час… хорошая получилась прогулка…. потом вышли — нашли быстую забегаловку — перекусили… потом узнали где автобус до музея Ван Гога и поехали туда… отстояли не большую очередь и пошли в музей.. музей громадный — весь его медленно прошли — про музей можно отдельно долго писать и рассказывать… там представлен не только Ван Гог но и его соратники учителя… а чего стоит их магазино сувениров — чего там только нет — как нибудь отдельно про этот магазин я напишу…
Вышли из музея и пошли гулять дальше… ногами — не хотелось ехать — мы были полны сил — и поэтому ходили и фотографировались и просто гуляли… к тому времени уже стало вечереть… зашли в кафе поужинали плотно и вновь пошли на квартал красных фонарей — город ожил все туристы там бродят — найти его было легко — по красным лампам и красным зановескам)… грязь убрали или ее просто не стало видно из-за обильного колличества туристов… в окнах за зановесками стоят девушки — манят тебя к себе))… ты ходишь по улицам и смотришь — выбераешь))… много разных — на любой вкус — фотографировать нельзя… очень много знаков что съемка запрещена… весь квартал полон окон и голодных мужских глаз))… прошлись все посмотрели — несколько раз туда и обратно)) ну и пока домой…. дошли до центральной станции и сели нак поезд и приехали обратно в отель… отдохнули и спать — завтра в путь. Франция…
Вывод про город
Довольно интересно… один раз можно посмотреть… Но больше сюда я не хочу… Все местные курят только траву — ее запах везде… кофе шопов полно — на любой вкус — есть да же дугие шопы, забыл названия — там продаются грибы и другая глюциногенная фигня… по мимо накротиков — везде и все говорит о сексе — о трансвеститах, о голубых о девочках — о сексе во всем его проявлении… кому как нравится — для меня амстердам запомнился таким.. каким запомнился Максиму — надеюсь он все же доберется до ноутбука и напишет пару строк))
и про амстердам и про свои Барановичи)))
До встречи в Париже
день 7.
прежде чем начать описывать этот день — хотелось бы немного отступить в сторону… и рассказать о самом пути.. пока едешь в голландию в амстердам — всюду стоит зловонный запах толи растений толи чего то еще… неприятное ощющение.. да — водители так же хорошо водят — также можно не волноваться за обгон справа и что кто-то неожиданно выскочит или подрежит тебя… нет, этого нет… конечно стиль вождения уже не тот что в Германии, но все же… он остался на высоте… и Если Германия это жеский стиль возжения на грани фола но не нарушая.. и там скоростные ограничения на автобанах — лишь граничат ремонтом дорого… то в Голландии ремонта практически нигде нет.. и трассы в этом плане свободнее… стиль вождения умеренный и спокойный — и порой утомляющий… аж можно заснуть…
Велосепидистов больше всего развито в голландии — их там тучи… они как саранчи — они везде… и не дай бох их задеть или сбить…. в германии так же много велосепидистов — но по сравнениению с амстердамом, их гораздо меньше… и быть может так же они более культурные в германии, чем в амстердаме… при каждом отеле как и в амстердаме так и в берлине или в париже — можно взять на прокат велосипед — только париж в этом плане меньше продвинут — тут мир повернут на другом… о чем напишу ниже…
И так,, вернусь к отчету… день начался, проснулись собрались… утром на парковку… еще раз все упаковали… и спокойно выехали и тронулись в путь… немного покружив по городу выезжаем на объездную, кольцевую… темп не больше 100 т.к. висит запрящающий знак… и так едем в спокойном режиме киллометров 100- наверно … иногда его увеличивая для обгона… не проходит и 150 киллометров как въезжаем в Бельгию — я и сам не понял как это получилось… точнее потом по карте понял))) Я просто забыл что мы должны были через нее проехать… едем… и перед Антверпенем мы упираемся в громаднейшую пробку — что делать… стоять — глупо. и вновь нарушая все знаки приличия уходим в междурядье… европейцы не ожидая нас в между рядье просто расступаются и дают своюодно проехать… и так несколько киллометров и мы снова на хорошей скорости… бедьгию пролетели буквально за 2 заправки..
Бензин у них странный — какой-то желтый и вонючий.. пробывал даже 98 и тот такой же.. и не знаю почему но он реально желтый и там не доверяют — сначала оплатить надо а потом уже заливать — а в других странах — споуойно заливаешь, платишь и можешь дальше гулять по магазину или кафе… не убирая машину или мотоцикл с стоянки запрвки… как я и писал раньше — их заправки (европейские) это своего рода города, где можно не только заправить нужное топливо но и принять душь, сходить в туалет, поесть — от 2 и более различных ресторанчиков и кафешек… поспать — есть ночлег… в общем город)) все создано для людей и их денег с их кредитными картами…
Едем дальше.. въезжаем во Францию… Она нас встречает новыми скоростями, которые больше похожи на Германские… как мы въехали во францию тоже было не понятно… все произошло быстро и все изменилось.. и знаки и высеки… и мы поняли что очутились во франции…\
и что интересно дорога перестала спускаться вниз… вот пока ехали их Берлина все время дорога уходила вниз то круто то не очень — но дорога шла вниз… я еще удивлялся насколько низко расположен сам город Амстердам по отношению к Берлину… но вот в Бельгии и Франции дорога перестала идти вниз… франция — дорога немного становится иной — точнее окружение.. деревья, поня… все больше напоминает именно о культуре вина о красоте и благородстве… и вот появляется платный автобан А1. останавливаемся — берем билет, чтобы не задерживать едущих сзади, сую его быстро под куртку в надежде что на следущей заправке я его вытащю и упакую… и встаем на автобанн… летим 130-140 иногда 150.. ветер больше ехать не позволяет..дорога хорошая… идеальная… и вот заезжаем на заправку, естественно я забываю про билет.. заправляюсь покупаю воду — отдыхаем… и перед отъездом я вспоминаю что билета то и нет..делать нечего едем дальше… автобвн заканчивается и подъезжаем — объясняю что потеряли билет, что заплатим, платим чуть более 30 евро за двоих… и едем дальше… до Парижа остается менее 100 км… останавливаемся заправляемся.. едем… договорились что остановимся перед парижем, выберем отель и забьем его в навигатор — но последнюю заправку проскочили… и я еду по навигатору у которого забита конечная точна — центр грода… город суетной — движение очень напряженное… это не москва.. она гораздо проще и спокойнее….. точнее стоит.. а тут все ездят суетятся торопятся..справа конечно никто не обгонет — но все же… напряженночть движения ощющается… очень сильно.. останавливаемся на одной из заправок в городе… смотри отели вбиваем в навигатор и начинаем движение.. очень много поворотов , круготых движений, светофоров.. мы еще и приехали в то время когда люди с работы возвращаются…доезжаем до отеля.. он прям рядом с Эфелевой башней… пытаемся устроиться — но нет стоянки — отказываемся… соседний отель по ценам оказался таким же и с парковкой… устраиваемся… хороший отель приятный номер.. переодеваемся и вперед до башни… доходим и сразу в очередь чтобы подняться на нее на самый верх, пока стоим в очереди общаемся с русскими с которыми познакомились… фотографируемся… и вот поехали в небо… это зпмечательное ощющение — когда париж прям на ладони… и ты его весь разглядываешь и понимаешь как это здорово.. народу тьма… смотрим радуемся фотографируемся — ждем и дальше на верх… под самым верхом опять обзор города и фолтографирование… и после наверно часовое ожидание чтобы спуститься вниз… по у одного лифта очередь то у другого… ждем и ждем… никак ни можем спуститься — над парижем снустилась ночь, башня в огнях — зрелище изумительное…спускаемся и дальше гулять по елисейским полям и фотографироваться..как только окончательно устали — пошли домой, по пути купили еду в макдональдсе… и пришли домой, перекусили , отметили приезд и спать… на утро было решено остаться на целый день еще в париже.. забегу немного вперед, т.к. пишу отчет об этом дне уже позже… в Париже нужно быть не день и не два… я думаю за неделю вам не удастся все осмотреть… он такой большой, такой изумительный… он влюбляет в себя…. он полон любви нежности… если Астердам- это грязь и вонь — то париж это чистота. красота, нежность — я Полюбил этот город и теперь и не знаю какой город живет больше в моем сердце — Париж или Дрезден…
но уж точне это не Амстедам и не Берлин… Следущий день нас ждут новые незабывавемые приключения… париж нас ждет…
P.S. чуть не забыл — пока ходили на эфелеву башню умудрились потерять фотоаппарат… так что теперь Максиму придется покупать новый…
До встречи…
День 8.
Весь день наш — Париж… чем больше в него окунаешься тем больше его любишь…
Т.к. мы жили в 5-10 минутах от Эфелевой башни и ее шпиль даже был виден в номере… то все наши прогулки начинались с того что мы доходили до башни и от нее уже решали куда идти дальше… и вот так и начался день… мы встали — позавтракали — стандартный европейский завтрак…. и собравшись пошли к башне… пофотографитровались немного у нее… и решили идти к триумфальной арке.. пошли пешком — хотя парижане советовали на метро.. они вообще не любят ходить и при каждом удобном случае — метро, или наземный танспорт…и так различными улочками мы полшли — по пути фотографировались… смотрели, любовались пришли, к арке… так же пофортографировались — нашли переход на улицу гран армян)) (извиняюсь за мой французский) — это большая улица которая по обоим сторонам вся в магазинах и бутиках — мото темы.. чего только нет там — наверно есть все — нка любой вкус и цвет…. походили по магазинам… смотрели выбирали… Максиму понравилась кожанная куртка — подумали, решили купить.. темболее сделали дополнительную скидку и так же еще дали бумажки про таксфри… и как раз ее расположение было нам по пути, чтобы поменять их на деньги ( и довольно хорошая сума 12% налогов возвращают от покупки).. и так посмотрев магазины и прикупив Максиму куртку — выдвигаемся в сторону шан зелязе… гуляем ходим, меняем такс фри на деньги идем дальше — эта улица похоже на громадный наш новый арбат ну или тверскую — большая суетная улица бля туристов…потом решаем прокатиться на автобусе экскурсионном — двух этажном, прыгаем в него садимся — и едем… радуемся..все во круг серьезные, сосредоточенный — а мы с радостью и весельем смотрим по сторонам, ПРИВЕТСТВУЕМ ВНИЗУ СОЯЩИХ И ИДУЩИХ))..вроде и немцы оживились стали улыбаться… и другие тоже… но все равно — она все смотрели без улыбки и радости… следом видим что через Сену переезжаем и решаем пересесть на водный ткплоход и продолжить экскурсию… прыгаем… плывем… смотрим по сторонам, слушаем рассказы.. фотографируемся — более часа нас катают по реке… привозят на то же место где и посвдили — решаем пойти домой скинуть не нужные вещи и вернуться к прогулке… заходим оставляем вещи… и берем наш флан и снова на автобус — т.к. купленные билеты действуют в течении целого дня… на автобусе уже едем по другому маршруту.. в наушниках русский гид все нам рассказават… веселимся кричим, радуемся… потом нас высаживают на друнгом конце города т.к. время было позднее и автобус обратно решил не ехать — но это нас не расстроило..идем гуляем.. решили дойти до шан зелезе — попробывать легушек и тем самым поставить точку на первом знакомстве с Парижем… идем долго, гуляем — наверно часа полтора… находим ресторан — пробуем.. ничего особенного, то ли кальмар толи курица толи рыба..все перемешано… все вкусы в одном… еще раз смотрим по сторонам и говорим до свидание Парижу — но не прощай! мы сюда обязательно еще вернкмся — т.к. сколько же не изученного и не осмотренного осталось в нем… да, наверно все… мы лишь увидели миллионную часть города — города уличного со своей архитектурой и достопримечательностями… вечером все это обсудили и легли спать — т.к. на утро нас ждало новое путешествие — нас ждет Бавария! нас ждет Мюнхен….
До новых встречь…